落实包保责任制和各项安全管理措施，及时发现和解决存在的问题。
　　（二）建立了安全工作超前排查和快速反应机制。厅机关和直属单位均建立了安全工作定期排查制度，做到每月一次定期排查，重大节日（活动）期间重点排查，敏感时期超前排查，突出问题专项排查。建立了快速反应机制，XX省里的要求，制定了《**省交通厅机关办公楼防火预案》、《**省交通厅安全稳定预案》、《**省交通厅公路建设事故抢险预案》、《**省道路运输应急事件处理预案》、《**省公路管理系统交通应急保障方案》、《**省交通征费系统应急保障预案》、《**省高速公路重大安全事故应急处理预案》、《**省航道管理局船舶海损事故、船舶过冬防冰排冲撞预案》等，所有厅直单位全都从组织领导、信息反馈、快速反应、综合协调到督查落实等各个环节，进一步明确了领导职责、工作职责和督查职责，XX省交通系统形成了运转有序、衔接协调的应急救援网络，保证遇有紧急突发情况，能够快速反应，组织救助，把损失降到最低。
　　（三）突出重点，加大措施，做好道路运输安全工作。今年春运时间从2010年1月30日开始至3月10日结束。为切实做好冬春季道路运输安全工作，最大限度地预防和减少道路运输安全事故，我们注意紧紧围绕“人、车、站、路、环境”这些关键环节，采取有效措施，强化管理，保证道路运输安全。
　　1、提前预测，准备充足运力。在分析近几年春运情况的基础上，对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测，编制了《2010年春运高峰期重点线路增加班次、车辆预案》，将在177条线路增加车辆和班次，并提前向社会公示，便于旅客安排出行时间。
　　2、严格按照“三关一监督”的要求，切实加强源头管理。一是把好客运企业的资质关。各地交通主管部门组织公路处、段、运输企业、客运站认真开展了安全生产专项整顿，查找和消除安全隐患。运输管理机构安排人员与运输企业建立了联系制度，参与企业安全整顿活动，协助运输企业做好驾乘人员培训教育和安全责任落实；二是严把从业人员资格关。各地交通主管部门对客运和危险品运输的从业人员资格进行了严格审查，凡经常违反安全操作规程和达不到要求的从业人员，不准从事冬春运道路运输。对客车驾驶员进行了雪天、冰雪路面和雾天行车常识、安全操作规程和职业道德等知识培训，并印制了11万张安全提示卡，提示驾乘人员注意行车安全；三是严把车辆技术状况关。各地交通主管部门对客车、危险品车辆进行了一次清查，合格的发给合格证明。对技术