.1月28日,黄菊副总理在上海召开了"长江三角洲交通发展座谈会",王永明副省长和我及省计委毛光烈主任、宁波港务局李令红局长作为浙江省代表参加了会议.黄菊副总理在听完两省一市及国务院有关部门的汇报后,就两省一市加强协调、共同加快长三角交通发展作了极为重要的讲话.
　　在讲话中,黄菊副总理指出:1、长三角地区要坚持科学的发展观,率先全面建成小康社会、率先基本实现现代化.长三角地区在我国现代化战略中具有十分重要的地位,有条件也有必要加快发展,实现两个率先,即:率先全面建成小康社会、率先实现现代化,为区域协调发展作出更大贡献.2、长三角地区要抓紧建设现代化交通运输体系.长三角地区要实现"两个率先",一个重要的前提是率先实现交通现代化.江浙沪要做好两篇大文章:一是经济发展的大文章,二是交通发展的大文章.为此,今后一个时期,长三角地区交通建设要重点抓好以下几个方面:第一,大力发展航运事业.加快高等级内河航道网建设,形成江浙沪通畅衔接的航道网.第二,重点加强港口建设.建设长三角特大港口群,进一步促进外向型经济发展.其中特别提到,要整合宁波和舟山的港口资源,发挥两港深水岸线优势,形成原油、铁矿石的海进江中转运输系统.第三,继续加快公路建设.把建设大容量的公路通道和加大路网密度摆在更加突出的位置,新建跨省市高速公路,提高省际公路通行能力,促进世界级特大都市圈的形成.同时,加强长三角地区的对外通道和港口集疏运通道建设,增强辐射和带动作用.
　　黄菊副总理还指出,建设长三角现代化交通要坚持以下几个原则:第一,坚持效率优先、协调发展.其中着重指出,要重视统筹港口建设,突破行政区域界限,拓展发展空间,整合港口资源,扩大腹地范围,增强竞争力,把长三角地区港口群规划好、建设好、管理好.第二,坚持点面结合、整体推进.在港口建设上,既要抓紧集装箱和大型原油、铁矿石码头的建设,也要妥善解决好老港区的改造和功能调整,并且要加强港口岸线资源的合理利用和保护.在公路网的加密上,既要重点布置好快速疏港通道和对外通道,提高通行能力和可靠性,也要重视农村公路的建设,实现城乡一体化发展.第三,坚持规划、建设和管理并重,实现交通事业的全面发展.
　　1月5日,在听取了交通部领导班子去年工作情况和今年工作安排的汇报后,黄菊副总理也作了长篇的重要讲话.讲话充分肯定了一年来交通工作取得的显著成绩和积极有益的探索,对交通改革发展中的4个基本问题作了深刻阐述,对做好今年的工作提出了6项明确要求.
　　党和国家领导人专门对交通