隧道、高速公路设施完好、安全畅通。
　　1. 运营管理体系：
　　服务形象、服务措施落实的保证机制的进一步完善，以专业公司为主，强化现场作业规范管理，人、责、事进一步细化明确，日常养护及时、快速、保质，全面实践公司“一畅、二优、三快”的服务承诺。
　　2. 专项工程管理体系：
　　公司与专业公司上下二级职责、流程及标准梳理完善。
　　规范化、机械化施工作业水平提升。
　　同时树立“借道施工”理念，注重文明施工。
　　3. 安全管理体系：
　　树立全面综合安全管理的“大安全”工作理念，强化“大安全”工作机制的构建。除人身安全、生产安全、养护施工作业设备安全、交通安全、消防安全 ，还有二大项安全工作必须要抓好：一项是我们这个行业立身之本的桥隧路设施结构安全；另外一项是世博年各级领导必须作为重点工作予以高度重视的防恐安保、综合治理工作。我们的安全工作不仅在员工作八小时上班时间内予以落实，而且还要延伸到八小时外对员工社会角色的关注。公司各级管理层在安全工作上必须做到责任、制度、措施、经费、督查、违规处理六落实，横向到边，纵向到底。
　　4. 信息管理体系：
　　必须从软、硬件二个方面加以进一步完善。硬件上：整合改造桥隧公司局域网oa平台，做到公司各级管理人员工作状态从平台查看，形成相互自然监督局面，注册公司ip地址，更新公司网页，改变公司信息平台传输方式，变微波传输为通过internet光纤线路传输。软件上：梳理完善公司信息管理相关规定，强化信息日常管理，公司信息中心从目前仅传递信息工作外，还要逐步做到履行监视、督查、控制、指挥职能。同时，通过公司信息平台有效收集基层员工真实心声及相关信息。
　　5.突发事件应急处置管理体系：
　　恶劣气候及防恐安保突发事件必须做到快速、有效、安全处置。首先，各类突发事件应急处置预案梳理完善，确保其针对性、可操作性和有效性；其次，做好“事前”人防、物防、技防工作；第三，“事中”及时、安全、有效处置；第四，“事后”有效评审；第五，加强操作技能培训和演练。
　　总之，要做到运营管理全天候、有特色，养护维修全方位、出精品，安全管理全覆盖、无有责事故，信息管理全过程、“耳聪目明”。

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